少子高齢化は日本で最も深刻な問題となっています
少子高齢化は、日本で最も深刻な問題となっています。現在、4人のうち1人は65歳以上です。10年後の2030年にはもって大きな問題になるでしょう。2030年には、国内の3人のうち1人が65歳以上になることを意味します。これは、2人の若い世代が1人の高齢者をサポートする状態です。例えば、厚生年金の支払い一つにしても、若い世代の負担が大きすぎるのではないでしょうか。さらに悪いことに、日本は中国によって経済大国の地位を追い抜かれてしまいました。それでも、日本は中国に次ぐ世界第3位の経済大国とされて??います。少子高齢化が進む日本で、なぜ経済力が急落しないのでしょうか。高齢者が保有する莫大な資産にその秘密が隠されていました。
今の日本を支えているのは自動車産業だけです
日本の家電産業が衰退する中で、今の日本を支えているのは自動車産業だけです。少し前まで日本は家電やコンピューターなどの電子製品の製造販売が得意でしたが、今では中国や韓国に追い抜かれています。現時点では、自動車産業だけが世界の中で対等に競争できています。日本の自動車産業が衰退しないのは一体どうしてでしょうか。それには大きな秘密が隠されていました。それは複雑な車作りの製造工程にあります。一台の車を作るのに必要な部品は数万点あるそうです。全ての自動車部品が国内で製造できるのは、世界広しといえども、日本だけではないでしょうか。それを根底から支えてくれている人たちがいます。今全国各地に点在する自動車部品工場です。いつでも中小企業であることが特徴です。自動車部品の製造において適用される品質管理は、スイスのジュネーブに本部を置くISO国際標準化機構によって推奨される品質管理システムです。ISO国際標準化機構が推奨する品質管理システムで最も重要なことは製品のトレーサビリティです。
トレーサビリティとはいったい何でしょうか
トレーサビリティとはいったい何でしょうか。たとえば、自動車部品で考えてみましょう。その部品が製造された時点に遡って、部品の品質が確認されないといけないということです。トレーサビリティとは製品が製造された時点に遡って確認する作業のことを指します。生産工程で使用される各種の計測器は、計量法によってJCSS校正されたものを使わなければならないとされています。JCSS校正は、ISO国際標準化機構が提唱する品質管理システムに準拠する日本の品質管理手法です。製造工程で使用される各種計測器には、例えば、重量を計測する、秤や、温度を計測する計測器などがあります。JCSS校正の費用は、計測器の種類と大きさに左右されます。例えば、コンクリートの圧縮強度試験機などの大型試験機では、それだけ費用がかさむということになってしまいます。コンクリート圧縮強度試験機は英語ではアムスラーと呼ばれています。油圧の精密部品を多く使用しているため、JCSS校正の費用が割高となります。
